20170601 #新聞深喉嚨預告
●蔡總統又震怒了!31日民進黨召開中執會,據轉述,立法委員陳明文建議各部會首長趁立法院休會下鄉說明「前瞻計畫」,因為「很多立委都不清楚前瞻計畫內容」。結果列席的行政院副院長林錫耀對這項要求有些難色,說部會首長平時都很忙,像是經濟、交通部長不一定能到。蔡總統隨後質問:「前瞻不是現在最要的事情嗎?」還強調「若部長不能到,次長一定要到」。幽默了!原來「很多立委都不清楚前瞻計畫內容」,那你們在立法院護航什麼呢?而根據轉述,蔡總統當場也拜託行政院與各縣市再一次檢查,看看城鄉計畫有沒有漏掉的、或應該替縣市來考慮的建設,能夠在前瞻計畫裡「強化」。天啊!這是一個再「發封口費」的概念嗎?
●蔡總統自己可否先跟自己的總統府資政好好溝通一下,總統府資政陳博志批評前瞻基礎建設中,高達4200億元的軌道建設「一定要緩一緩」。而由於陳博志是蔡總統在2012年競選時,「十年政綱」的操刀者之一,陳博志也驚爆其實當年根本沒有這些軌道建設的計畫,等於直接「打臉」「前瞻計畫」根本只是急就章。對此,國發會副主委龔明鑫回應,「邁向綠色運輸系統本是世界潮流」,「軌道建設應該要形成完整的運輸路網,才能發揮效益,促進區域經濟發展,縮短城鄉間之差距」。而針對急就章,國發會則回應,「未來地方政府提報計畫時,會被要求審慎評估後提出完整計畫」。ㄟ…這其中有什麼誤會嗎?那不就代表現在真的沒計畫?就算政務官下鄉又要溝通什麼呢?
●高雄市31日發生一起輕軌與小客車相撞事故,一輛轎車誤闖紅燈,與剎車不及的輕軌列車發生擦撞。這則新聞引起的討論,固然有網友指責駕駛違規肇事,卻又更多網友抱怨,「輕軌是擾民的建設,住附近的夢魘,上下班通勤的障礙」,「真的很不懂…花了好幾十年把火車軌道從平面道路移走,然後又在平面道路上建輕軌…」,「運量超小又慢,根本不實用還阻礙交通」。更別說高雄捷運,預估2020年每日運量要到達97萬人次,雖然後來下修到75.6萬人次,但現在只有18萬人次!這些都是真實發生的例證,方興未艾的民怨,國發會還要繼續拿紙上談兵的效益來唬弄百姓嗎?
●勞動部31日公布了年度職類別薪資調查,去年大學畢業生平均起薪增至28116元,比前一年又多了400多元,數字也創調查以來新高。勞動部分析說,可能與景氣好轉、基本工資提高至21009元有關。但大學畢業者平均起薪曾在2000年破28K,隨後一路狂跌到剩約26K,2009年起才又年年微增,去年攀升到調查以來新高,不過相較於16年前,只增加了100元左右。而另一個令人心酸的數字是,台灣勞工的薪資中位數卻持續下降,2016年比2015年又下降了0.59%,換句話說,台灣勞工普遍低薪,整體「均貧」的現象日趨嚴重,而且眼下也看不到救贖,怎辦?
●台灣大學畢業生「供過於求」是低薪主因之一。但台灣企業「缺工」的呼聲卻從未停過。近日,國發會提出鬆綁「外國專業人才延攬及僱用法」,大量引進「低薪白領」外勞。最引人詬病的是,允許外國人在沒有雇主的申請下,自行來台求職一年(求職簽證),其次是外國學生也可以來台申請實習,而且不受原本外國白領最低月薪4萬7971元的限制。開放「高薪白領」,專業高端外勞,向全球「求才」尚可理解。那開放「低薪白領」外勞的政策邏輯到底為何?台灣本身就有這麼多的大學畢業生失業,這麼多的「低薪白領」,為何還要開放外勞?
●保外就醫中的前總統陳水扁「趴趴走」,對此,高院已經開出傳票,要求他在7月7日出庭,以評估是否可以恢復受審,這會否將掀起政壇的「七七事變」?而台北市長柯文哲的回應耐人尋味,他呼籲蔡總統:「不解決就會被問題解決,不處理不是一個好的方法」,還說:「大陸都可以處理毛澤東問題了,為什麼台灣作為一個民主自由的社會,沒有辦法處理阿扁問題,這沒有道理」。其中,柯文哲對於蔡總統的呼籲,確實有道理,但柯文哲拿毛澤東舉例好像「怪怪的」,中共是在毛澤東「政治解決」,定調「功過七三分」,但陳前總統是個活著的定讞貪汙犯耶,可以類比嗎?
來賓:
立法委員 江啟臣
政治評論員 沈富雄
立法委員 王育敏
新黨新思維中心主任 侯漢廷
國民黨文傳會副主委 鄭世維
實踐大學副教授 賴岳謙
來源摸我