20170531 #新聞深喉嚨預告
●蘇花公路落石,導致花東輸運大亂,主管機關交通部長賀陳旦在「神隱」多日後,31日在桃園會勘被記者問起這幾天為何不見人影,沒現身指揮,也未到前線視察,賀陳旦竟然還反嗆「我不需要跟大家交代我的行程,兩位次長都有到場,大家不要每次發生事情,就一定要誰誰誰到場」。而當記者追問這次落石使得蘇花改,以及「前瞻計畫」的資源分配議題再次被質疑,賀陳旦又強硬反批花蓮縣長傅崑萁,說:「不要一直用喊話的方法,要求我們現在就要對不存在的工程給予承諾」。同時間,行政院發言人徐國勇更高傲,說:「不希望因為天災把事情無限上綱,不必什麼事情就說部長,院長,總統沒有出來講話」。所以徐國勇你的意思民怨無異議,叫受困受阻的民眾要怪就去怪老天囉?民進黨執政到底在囂張什麼啊?
●端午連假期間的「後山輕旅」,淪為「環島逃難」!花蓮縣長傅崑萁再度喊話要求中央繼續興建蘇花改「二期工程」,並且列入「前瞻計畫」,但交通部的說法則是根本沒有所謂的「蘇花改二期工程」,行政院發人徐國勇更回應,政府每年都有編列預算支持蘇花改,「前瞻計畫本來就沒有公路」。但這次坍方112.6K是今年底要通車的蘇花改第一段(蘇澳到東澳)範圍,但接下來從121K東澳到南澳路段,合計12公里並未納入蘇花改,仍走原來的路。中央與民進黨如今堅持沒有工程叫做「蘇花改二期」,那可不可以具體回應,這些仍然危險的路段,你們到底主張如何改善?還是出了事就怪天災?其二,徐國勇嗆「前瞻計畫沒有公路工程」,問題是「前瞻計畫」連「鋪瀝青」,「抓壁癌」都有,真正百姓的迫切需要卻不列入,這計畫還不檢討嗎?
●北藝大校長楊其文30日在臉書發文批,每次到花東都像「賭運氣」,台灣難的不是工程,而是政府無心。民進黨政府「舊思維碰上官員老招數」,東部交通政策交白卷,直言「就讓明年用選票來反應吧」!沒想到,此文一出,北社出身的台獨大老楊其文立刻就被「抹藍」。新政府不能罵?用選票來反應有什麼錯?31日《信報》還刊出了一篇堪稱「綠營經濟國師」之一,現任總統府資政的陳博志專訪,陳博志直指Uber、特斯拉電動車、人工智慧無人車等新技術一直在進步,但是現在的政府官員卻一再地緬懷100多年前的歐洲日本大量鋪軌道的方法及技術,「真的是不夠前瞻,這個4200億元的軌道建設一定要緩下來」。這些都是綠營鐵桿兒支持者,「資深覺青」,「老公知」,連他們都站出來批判,站出來反對了,新政府真的都沒錯?有錯都是國民黨在搞政治鬥爭?
●中國大陸商務部25日才公布「關於中美經貿關係的研究報告」,預計未來5年,中國大陸進口總額將達到8兆美元,稱這將為美國企業帶來巨大商機。中方願從美國進口更多飛機、晶片、機床及其他高技術產品進,並擴大進口液化天然氣、原油、成品油等能源。28日美國NBC就引述美國政府消息報導,美國原定按照對台軍售協議,交付總值10億美元的武器,但總統川普近日決定暫緩這項軍售協議。對此,總統府表示不評論,蔡總統則於30日在府內接見美國參議員時重申美國持續軍售台灣,有助於維持兩岸的和平及穩定。長期以來,《新聞深喉嚨》不只一次警告的壞消息成真了,若川普眼中的台美關係「只有價格,沒有價值」,當中國大陸出價8兆元…,我們除了呼籲,還能做什麼呢?
●參謀總長李喜明親自決策要將國土防衛作戰的戰略指導原則,由過去的「灘岸決勝」,進一步提升為「濱海決勝、灘岸殲敵」。換句話說,過去是不讓敵軍登岸建立灘頭堡,未來是不讓敵軍上岸,甚至無法抵達登陸的泊地。但,怎麼做?有能力做嗎?而同時間,有美國媒體報導,解放軍戰略也將有重大變革,過去編制高達3.5萬人的空降兵第15軍,將「改師建旅」,改編為更具機動性的旅級單位,則反應時間將更迅速,報導評估,這項變革的目標之一,可能是防範印度,而更具針對性的目標,正是台灣。這又該怎麼看?
來賓:
前立法委員 林郁方
前台北市副市長 李永萍
立法委員 蔣萬安
立法委員 馬文君
政治評論員 唐慧琳
國民黨文傳會副主委 李明賢
來源摸我