20161209 #新聞深喉嚨預告
●延宕20年的 #機場捷運,終於可望在明年初通車,但近日公布的票價卻又引爆新的民怨!舉例來說,同樣是9公里, #雙北 境內A1站至A4站票價是40元, #桃園市 境內的A13到A18只要35元;相同13公里距離,雙北境內的A1至A6票價60元,桃園境內A11至A18卻只要50元。新北市政府指控桃園市政府一意孤行,操縱票價,明顯「大小眼」,但桃園市長 鄭文燦 卻推說,都是前總統 馬英九 決定的。莫名其妙耶!鄭文燦自己執政兩年了,今年中央也政黨輪替了,出事還推「馬維拉」?
●機捷票價降不下來, #台鐵, #客運 恐怕很快要調漲了!7日《 新聞深喉嚨》討論了「 #一例一休」的全面衝擊與後續效應,如今有越來越多的產業出來發聲!民間企業,人力密集的傳統產業,例如國暉鋼鐵董事長 #林崑鐔 就表示,未來例假日員工不能加班,廠內又不能貿然停爐,人力可能會越來越難調度;在不增加成本情況下,將考慮減少人工比例,增加自動化、半自動化機械設備。而不能任意裁員的國營企業,例如中油就表示,明年就要增加5億多人事費用。經常在 #颱風天 搶修電力的 #台電 ,也要為輪值人員多付3億元 #加班費。而地方政府也叫苦,即便勞動部今年補助全國325位勞檢查員,其中7成人力補在六都,但六都仍大喊人力吃緊,桃園市缺口就70人,台中市也缺44人。而衝擊最大的運輸業,客運業預估票價將調漲一成;台鐵企業工會14日將動員3000人上街 #抗議,爭取增補人力,若得不到政府回應,不排除春節發動警告性 #罷工。修法前,新政府與 #民進黨 只是不斷強調這是多麼「進步」的立法,卻隻字未提風險,到底是無知?還是欺騙?而修法過了,挑戰才真正開始,衝擊卻得全民承擔?
●從機捷到「 #一例一休」,凸顯的是台灣公共建設民粹橫行,修法水準低落,用「哄」的不行就用「騙」的!而最新消息是,打從選前就多次對能源與科技政策建言的台積電董事長張忠謀,近日又在全國科技會議開砲,說「政策沒方向,企業在哀號」,8日終於投出震撼彈,決定婉拒擔任總統府資政!許多國人可能都匪夷所思,這半年來民怨沸騰,企業心寒,新政府到底在忙什麼?原來行政院長林全在管「趁冬眠抓蛇」,環保署長李應元終於拍板「擦完屁股衛生紙要丟進馬桶」,而農委會主委 曹啟鴻 8日提出的新政策是,農業缺工,要召募3萬公費大學生念書三年,耕田一年…,這是文化大革命的「上山下鄉」嗎?
●9日全球矚目的大事,就是 #韓國 國會針對 #朴槿惠 的彈劾案投票,通過後,朴槿惠總統職權將立即被停止,由國務總理黃教安代理,全案將交由9名法官組成的憲法法庭審理,最晚明年6月前判決。「後朴槿惠時代」的韓國,東北亞,乃至東亞,會是個什麼態勢?8日投票之前,韓國在野黨議員們都簽下了辭職聲明,表態「破釜沉舟」,如果彈劾不過就全體請辭,讓國會解散。韓國議員的氣魄頗值得台灣借鏡,因為如今國民黨同時發動「反 #核食」公投連署,以及罷免「挺核食」綠委這兩個戰場,是分進合擊的「鉗形攻勢」?還是「雙頭馬車」的主席選舉綁樁?看看韓國,想想自己,請別再辜負國人的期待!
來賓:
資深媒體人 謝寒冰粉絲團
前立法委員 林郁方
立法委員 兒少尖兵-立法委員王育敏
台北市議員 王鴻薇
政治評論員 #李勝峰
實踐大學副教授 #賴岳謙
韓國昌信大學榮譽教授 #劉順達
來源摸我