【重要澄清】台電跟著經濟部偽造文書,謊稱核四廠S斷層問題!
今(15)日立法院考察核四廠,現場台電人員強調斷層問題,公然撒謊。
在此公布中央地調所報告,白紙黑字寫明S斷層非活動斷層。
況且,地質、地震、耐震是三個不同的專業領域。
核四廠耐震實際設計值,地表0.66g,反應器廠房高達1.32g。而且座落在巨大岩盤上,屹立不搖。
相關結構加固和補強,工時短價格低。核一二三廠原本耐震0.3g~0.4g,透過結構加固提升至0.51g~0.72g,僅花40天與1.7億元。
無論是陸域斷層或海域斷層,核四廠之強地動評估與廠房結構安全性評估,都沒有問題。
請台電不要跟著經濟部偽造文書!
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核四地質調查安全評估報告v14-1021128
p.130
5-3-4小結
根據地球物理探查以及地質鑽探成果顯示,S構造至少可延伸約2,000公尺,而且它的確具有斷層的特性,屬於平移斷層中的左移斷層,因此可以將其正名為「S斷層」,以下報告內容皆以「S斷層」取代「S構造」。
探討S斷層的活動性,根據前期文獻以及2013年(本次)調查成果可知,S斷層並沒有具活動性的證據,由以下緣由可說明之。
1. 由岩心狀況顯示, S斷層並未擾動到上覆的沖積層,而沖積層均老於43,500年,因此可知,本斷層至少43,500年沒有活動過,這個年代老於美國核能管制委員會所定義的能動斷層(35,000年),因此可說明S斷層並不屬於能動斷層。
2. S斷層延伸方向大致為南北向,其南北兩側分別為東西向的澳底斷層與枋腳斷層,而區域地質概況是南北向斷層皆老於東西向斷層(例如南北向的貢寮斷層,被東西向的澳底斷層與枋腳斷層截切,此現象說明南北向的貢寮斷層較老)。S斷層走向為南北向,南側的枋腳斷層根據定年結果,已確定它並非能動斷層,故初步推測S斷層老於枋腳斷層,且也為非能動斷層。
由以上論述可知,S斷層如今並不具活動性。
p.136
2. 總結而論,依目前的地質資料推估,線型1(距離核四廠址1.7km,長度1.16km,推估規模MW5.15,推估規模ML5.34)採用台灣與美國常用之地動預估式(Ground motion prediction equation, GMPE)(或稱衰減式),進行核四廠的強地動初步推估,其PGA值分布為0.07g~0.51g(平均為0.27g),為此次評估中造成核四廠最大PGA之線型。
試驗資料顯示核四廠址地盤的剪力波速約達1200m/s,屬於堅硬地盤,故本初步評估線型1對核四廠可能造成的PGA值為0.27g,仍低於目前核四之設計值0.4g。
p.142
2. 強地動相關因素對汽機廠房結構安全性之影響
(1) PGA
依據前述廠址鄰近斷層活動特性與強地動評估結果,因陸域斷層均非美國核能法規定義之能動斷層,故造成核四廠廠址過高PGA值的可能性很低。而海域斷層造成核四廠的PGA值亦低於目前核四廠之設計值0.4g,因此,目前強地動PGA分析結果對汽機廠房結構安全性應無負面影響。
p.147
6-1-3 補充地質調查階段(2013年)
1. 雙溪河兩側之階地大部份極接近屈尺斷層、枋腳斷層或貢寮斷層,調查結果顯示這些階地面並未有任何變形、移位或錯動現象,間接指示在這些階地面形成之後(第四紀晚期,在新社第一階經定年結果大約 37,000 年),這些斷層並未有再活動的現象。
2. 在雪山山脈分水嶺西北側區域的斷層,包括石槽斷層、碧湖斷層等,向東北方延伸後進入核四廠附近地區,但皆非屬活動斷層,對核四廠基地之穩定並無影響。
3. 依據核四廠區附近所進行之變動地形判釋及海域線型判釋結果顯示,海域線型8為可能較具有活動性的線型,延伸長度約20 公里,其所能追蹤之向陸尾端座落在距離核四廠約10.44公里處。觀察位在此線型附近的3.5kHz底質剖面,可發現此線型兩側的沉積地層有上下錯動的關係,地層也產生了擠壓所形成的局部向、背斜構造。
4. S斷層具有明顯的連續性與延伸性(至少南北向延伸約2,000公尺),經現有證據顯示為一左移斷層構造。S斷層並未擾動到上覆沖積層,而沖積層底部所採得之3個有效樣本,其碳14定年結果均老於43,500年,因此可推論S斷層至少43,500年沒有活動過,非美國核能管制委員會(USNRC)所定義的能動斷層(35,000年)。
p.148
6-1-4 核四廠之強地動評估與廠房結構安全性評估
1. 以龍門地形調查報告中海域調查成果及蔡義本等(1997)研究成果,進行核四廠強地動初步評估,線型1(距離核四廠址1.7km,長度1.16km,推估規模MW5.15,推估規模ML5.34)採用台灣與美國常用之地動預估式(Ground motion prediction equation, GMPE)(或稱衰減式),進行核四廠的強地動初步推估,其PGA值分布為0.07g~0.51g(平均為0.27g),為此次評估中造成核四廠最大PGA之線型。故本初步評估線型1對核四廠可能造成的PGA值為0.27g,仍低於目前核四之設計值0.4g。
2. 依據民國89年及90年中興公司的探查結果,美國石威公司於90~91年對汽機廠房結構安全性評估結論顯示:在地震歷時及設計反應譜分別依據GE Nuclear Energy (1998a)及IESER (1992)之前提下,探查結果相關土壤參數之變更對核電廠配套設施(BOP)、汽機廠房(TB)、與汽機基座(TP)等結構設計均無負面影響。
3. 探查結果相關土壤參數之變更以及強地動PGA再分析結果對核電廠配套設施(BOP)之設計、對汽機廠房(TB)與汽機基座(TP)結構設計均無負面影響。