黑特民進黨 The night is darkest just before the dawn.
經濟部先前提及燃料棒外運的理由之一是節省費用，刻意不談核四廠近3000億元建廠成本將因停建而付諸流水，反而著重於省下廠內保警、保險、保防視察等每年1.4億元的費用。
真相是，只要任何數量的燃料棒還在廠內，外運期間這3年，所有必須支付的費用一塊錢也不會少。必須等燃料棒「全數運出」後5年，且無需繳交保管費用的情形下，才可能省下經濟部宣稱的7億元。此外，原來6.9億元外運費用中規劃的燃料棒拆解，只是將其外部的燃料匣及相關零組件卸除。
如果2020年之後仍舊找不到買家，那麼就必須進行細部拆解至燃料丸，並進一步研磨成粉末後重製販售，這一部分的費用粗估高達27.6億元。
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媒體報導台電公司29日凌晨將核四廠第4批燃料棒共240束，裝船外運至美國進行異地貯存，這項從去年中開始的外運作業預計於明年底完成；目前廠區內剩餘的燃料棒數量尚足以提供一號機進行起動測試所需，外運作業僅增加未來…
來源摸我
