支持者問解除對臺北條通的負面標籤，沈伯洋震撼回應：「用車架跟樹木阻隔提升安全感」 先說結論：如果是條通的店家，一定會直…
支持者問解除對臺北條通的負面標籤，沈伯洋震撼回應：「用車架跟樹木阻隔提升安全感」
先說結論：如果是條通的店家，一定會直接罵髒話，路就這麼小條，你蓋車架跟樹木是要用輕功爬行哦？
沈伯洋對於條通講話邏輯根本前後矛盾。
首先沈伯洋說「不要讓大家覺得走在那邊擁擠，其實是非常重要的。啊這一個我們可以來規劃，而且這個不難的。」
前面就先說了，在條通不要讓大家覺得走得擁擠。
然後沈伯洋接著說：
「每一次都是在這邊比較容易產生一些爭執或等等之類的，你在那邊可能用一些，車架或者用一些樹木等等之類的，做一些比較實體感覺的阻隔的時候..走過去的人會覺得它是區隔的，那這個安全感其實就會提高，那負面印象就會降低。」
後面又說要用「車架」、「樹木」去做阻隔。
這是在自我打臉的邏輯嗎？
沈伯洋在講政策的時候永遠都在天馬行空，這條道路大概就六公尺左右吧（不確定），你要在這邊用車架跟樹木阻隔，那店家生意還要做嗎？
沈伯洋說解決道路擁擠不難，他都可以做，然後「怎麼解決的細節」不跟大家講，那我也可以說賺兩百億不難，我也可以啊。
我建議車架跟樹木先在沈伯洋家門口做阻隔，測試一下安全感。
