王義川不只是普通的公眾人物，他還當過台中市交通局長，更曾經為了選舉推出「交通三箭」政見。
一個曾經擔任過重要交通職務的人，利用交通製作成政見的人，多次闖紅燈的行為，不就是自打臉的行為嗎？
113年全國「左轉彎未依規定」肇事案件高達6885件、死傷人數高達212人，在汽車事故肇因排行排名第六。
甚至在今年全國「左轉彎未依規定」也排名第七。
身為執政黨遵守交通規則是應該的，因為選總統的時候，說要解決行人地獄問題的就是提名王義川當不分區立委的賴清德。
闖一次紅燈不夠，還要連闖兩次，請問沒拍到的情況下，王義川是不是天天在闖紅燈？
交通三箭尚未完成，闖紅燈兩次馬上做到，了不起負責。
History will have to record that the greatest tragedy of this period of social transition was not the strident clamor of the bad people, but the appalling silence of the good people.
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